{"id":125,"date":"2020-01-08T07:10:10","date_gmt":"2020-01-08T07:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=125"},"modified":"2020-02-23T07:20:27","modified_gmt":"2020-02-23T07:20:27","slug":"wieder-an-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=125","title":{"rendered":"Wieder an Bord"},"content":{"rendered":"

Wir lassen es gem\u00fctlich angehen. Nach der R\u00fcckkehr von Thailand nach Portugal hat es zuerst mal 14 Tage gesch\u00fcttet. Regen ohne Ende. Seit Weihnachten hat uns aber der Algarve Sonnenschein wieder verw\u00f6hnt. Wir arbeiten am Boot und nehmen zahlreiche Verbesserungen vor bzw. \u00fcberpr\u00fcfen einiges. Nicht immer klappt alles. Die \u201cERROR\u201d Meldung am Kurzwellenfunkger\u00e4t, welches wir nun endlich betriebsbereit gemacht haben, wollte und wollte nicht verschwinden\u2026. Nochmal das Manual gelesen: Ah, da fehlt ein Kabel. Und schon funktioniert das gute S\u00fcck! Das alles dauert immer, so musste das KW Ger\u00e4t eine eigene Stromversorgung bekommen, weil ich nicht wollte, dass es am gleichen Stromkreis h\u00e4ngt wie der Autopilot. Und da beginnt dann der \u201cSpa\u00df\u201d \u2013 Umbau der Stromverteilung, Austausch der Sicherung gegen eine st\u00e4rkere Sicherung, verlegen und anschlie\u00dfen der Kabel usw. usw..<\/p>\n

Dann wurde die gesamte Motorelektrik \u00fcberpr\u00fcft und die Vorgl\u00fchkerzen getauscht. Unser Motor springt n\u00e4mlich gelegentlich nicht so super an. Leider war es das alles noch nicht. Als n\u00e4chstes sind die Hochdruckeinspritzd\u00fcsen dran. Die werden ausgebaut und getestet. Wir machen das lieber hier, zumal Alex hier ist und als KFZ Meister Ahnung von der Materie hat.<\/p>\n

Alex ist froh, dass er bei der geplanten Schiffs\u00fcberf\u00fchrung von S\u00fcdamerika nach Portugal nicht mitfahren konnte (Kahnbein gebrochen). Nach wenigen Seemeilen musste das Boot \u201cMAYDAY\u201d funken, da es beim Segeln\u00a0 Wasser genommen hatte und der Motor nicht mehr funktionierte. Der Besatzung ist nichts passiert, aber es scheint ein richtiger Seelenverk\u00e4ufer zu sein. Also nichts verpasst dort.<\/p>\n

Gelgentlich helfen wir anderen Eignern mit Rat und Tat weiter. Die \u201cKEBULAN\u201d hat Masse auf dem Rumpf, f\u00fcr ein Aluboot ganz und gar unm\u00f6glich. Von mir gibt es die Schaltpl\u00e4ne und mittlerweile ist der Motor isoliert und die UKW Antenne vom Mast elektrisch getrennt. Da wir nach Verlegung unserer AIS Antenne das gleiche Problem hatten, bin ich mit einem L\u00f6sungsvorschlag gleich zu den Nachbarn marschiert\u2026\u2026
\nSo gehen die Tage dahin, aber wir haben es nicht eilig und wollen m\u00f6glichst alle Punkte auf der langsam \u00fcberschaubaren To-do-Liste abarbeiten. Wenn es halbwegs gut l\u00e4uft, sind wir in 10 Tagen wieder unterwegs.
\nHeizung zerlegen auf der \u201cKEBULAN\u201d. Auch die liefert Masse auf den Rumpf\u2026.<\/p>\n

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Heizung zerlegen auf der \u201cKEBULAN\u201d. Auch die liefert Masse auf den Rumpf\u2026.<\/figcaption><\/figure>\n
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Mit Claudia und Michi von der \u201cKEBULAN\u201d und anderen bei der \u201cPizza Party Night\u201d am Rand der Berge<\/figcaption><\/figure>\n
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Ausflug mit B\u00e4rbel und Karlheinz von der \u201cDOLPHIN\u201d, hier an der Westk\u00fcste von Portugal<\/figcaption><\/figure>\n
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Lecker essen in Olhao<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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