{"id":1754,"date":"2022-02-10T06:03:00","date_gmt":"2022-02-10T06:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=1754"},"modified":"2022-02-10T06:04:31","modified_gmt":"2022-02-10T06:04:31","slug":"kreuz-und-quer-durch-franzoesisch-polynesien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=1754","title":{"rendered":"Kreuz und quer durch Franz\u00f6sisch Polynesien"},"content":{"rendered":"

Wir bleiben einige Tage in Rangiroa und warten auf ein passendes Wetterfenster nach Fakarava. Die ISIS bittet uns, \u201em\u00f6glichst viel\u201c Gem\u00fcse mitzubringen, da es in Fakarava nichts geben w\u00fcrde. Wir packen also unseren K\u00fchlschrank randvoll und starten. Einer der entspanntesten Segeltrips ever, gem\u00fctlicher Halbwindkurs, 13 Knoten Wind, wenig Schwell und in der Abdeckung anderer Atolle auch mal fast kein Schwell. Fr\u00fch morgens um 6.30 Uhr ankern wir vor Roroava im Fakararava Atoll und schicken der ISIS gleich eine Mitteilung, dass der Gem\u00fcse-Lieferdienst da ist.<\/p>\n

Wir fr\u00fchst\u00fccken und schlafen noch mal zwei Stunden. Dann schleppen wir die Genua zum Fakarava Yacht Service zum N\u00e4hen. Das wird leider nichts, die Segeln\u00e4hmaschine dort schafft die Mehrfachlagen Segeltuch nicht \u2013 wir m\u00fcssen es von Hand machen. Der Chef erkl\u00e4rt uns wie es geht….<\/p>\n

Zur\u00fcck zum Boot sehen wir die ISIS hinter unserem Boot passieren. Offensichtlich brauchen sie ihr Gem\u00fcse nicht mehr, heute morgen war das Versorgungsschiff da. Wir haben nun kiloweise Gem\u00fcse im K\u00fchlschrank…. Ich bin maximal angefressen, auf solche Segelkameraden kann man glatt verzichten. Die Ausreden der ISIS sind erb\u00e4rmlich, schlie\u00dflich hatte er mehrere Stunden Zeit, seinen Krempel abzuholen und ich hatte ihm auch noch geschrieben, wo wir liegen. Mit Sicherheit fahren wir NICHT zusammen nach Fidschi, was die ISIS gerne h\u00e4tte….!<\/p>\n

An Bord beginnen wir dann mit der Reparatur der Genua. F\u00fcr jeden Stich zuerst ein Loch mit der Bohrmaschine, dann mit Gewalt Nadel und Faden durch. Nach 4 Stunden ist es erledigt. Noch ein Streifen Segeltuch als UV Schutz aufgeklebt, fertig!<\/p>\n

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Segelreparatur<\/figcaption><\/figure>\n

Mit der WOLO verabreden wir uns dann im Kauehi Atoll, dort wollen wir Silvester zusammen feiern.<\/p>\n

Die paar Meilen dorthin (ca. 45 insgesamt) sind gleich erledigt, leider ist der Wind etwas d\u00fcrftig.<\/p>\n

Die WOLOs trudeln auch noch ein. Wir erkunden zusammen das Dorf, die Bev\u00f6lkerung ist aufgeschlossen und freundlich und au\u00dfer dem Typ im Erste-Hilfe Zentrum hat keiner eine Maske auf. Einkaufen ohne, eine Wohltat! Keine Panik und keine Paranoia, herrlich.<\/p>\n

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\"Die<\/div><\/a>
Die WOLO in Kauehi<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"S\u00fcdseetraum\"<\/div><\/a>
S\u00fcdseetraum<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Am<\/div><\/a>
Am Strand in Kauehi<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Die<\/div><\/a>
Die WOLO Crew<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Am<\/div><\/a>
Am Anleger in Kauehi<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Sylvester<\/div><\/a>
Sylvester auf der WOLO<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

An Neujahr ballern wir eine abgelaufene Seenotrakete und zwei kleine Notsignale in den Himmel, nachdem die Einheimischen auch ballern….Nach Neujahr geht es zur\u00fcck nach Fakarava zum Einkaufen. Wir wollen dann via Raroia-Atoll zu den Marquesas. Das mit dem Einkaufen wird nichts, und zwar gar nichts. Obst und Gem\u00fcse sind komplett ausverkauft, es gibt wirklich NULL zum Kaufen. Zudem hat die B\u00e4ckerei Inventur, gleich eine ganze Woche lang gibt es kein Brot auf der Insel. Ja hier geht Business etwas anders….<\/p>\n

Ich mache den Vorschlag, Raroia auszulassen, denn der Wetterbericht sieht so aus, dass wir da 2 Wochen in miesem Wetter festsitzen werden. Es hat NW drehend auf N und dann \u00fcber NO auf Ost. Wir m\u00fcssen nach NO.
\nDer Plan ist mit max. Speed so weit nach Osten wie m\u00f6glich und dann bei drehendem Wind Wenden und nach Norden.
\nAm \u2026…. verlassen wir in die Nacht hinein Fakarava, der Wind ist bescheiden. Das Boot l\u00e4uft bei wenig Wind mies, r\u00e4tselhaft, bis wir merken, dass der Drehfl\u00fcgelpropeller gar nicht auf Segelstellung steht, sondern bremst! Nachdem das korrigiert ist ,verlieren wir die WOLO schnell. Das Wetter ist vor allem in der zweiten Nacht bescheiden, schwerste Squalls, einer mit 35 Knoten aus einer Richtung, dann 60 sec nichts, dann 30 Knoten aus der genau anderen Richtung! Prompt fahren wir auch da hin, wo wir nun mal gar nicht hin wollen, merken es aber nat\u00fcrlich sofort. Wir wenden, alles gut.
\nNach der Wende kommt der Wind noch nicht optimal, einen Tag lang geht es nur um \u201eH\u00f6he kneifen\u201c, die Speed ist nur noch 4,5 bis 5 Knoten. Nachdem der Wind weiter auf Ost dreht geben wir wieder Gas, jetzt geht es darum so schnell wie m\u00f6glich anzukommen bevor der Wind einschl\u00e4ft.<\/p>\n

Hiva Oa ,wo wir uns mit der WOLO treffen wollen, k\u00f6nnen wir nicht anlegen, aber an Ua Pou vorbei geht es problemlos nach Nuku Hiva. Ich muss sowieso zum Zahnarzt, dort gibt es einen. Nach 5 Tagen laufen wir nach 670nm abends in Nuku Hiva ein. Mal wieder!<\/p>\n

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Hoch am Wind bei idealen Bedingungen<\/figcaption><\/figure>\n
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Wir passieren Ua Pou<\/figcaption><\/figure>\n
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In der Taiohae Baie in NUKU HIVA<\/figcaption><\/figure>\n

Am n\u00e4chsten Morgen fragen wir bei Kevin beim Yacht Service nach dem Zahnarzt, f\u00fcr mittags gibt es sofort einen Termin! Super!
\nWir versuchen vergeblich beim B\u00fcrgermeisteramt unsere Abfallgeb\u00fchr zu zahlen, die Zust\u00e4ndige ist nicht da. Es sitzen zwar Damen im B\u00fcro die am Handy herum spielen, aber 7 Euro Geb\u00fchren zu kassieren geht anscheinend nicht. Das Spielchen wiederholt sich noch zwei mal in den n\u00e4chsten Tagen, danach geben wir es auf und zahlen eben nicht…<\/p>\n

Der Zahnarzt, ein Franzose gleich alt wie ich, gibt sich wirklich M\u00fche, findet aber nichts! Es ist wohl kein Loch, sondern der Zahnhals liegt etwas frei und der Nerv ist entz\u00fcndet und hochempfindlich. 2 R\u00f6ntgenaufnahmen zeigen auch keine Entz\u00fcndung \u201eim Untergrund\u201c. Wir einigen uns darauf, mal abzuwarten, notfalls kann er immer noch eine Wurzelbehandlung sp\u00e4ter machen.
\nIch bin sicher 1,5 Stunden beim Zahnarzt. Der ist anscheinend froh, mal einen echten Gespr\u00e4chspartner zu haben…. Was er zu den Einheimischen erz\u00e4hlt, ist nicht zitierf\u00e4hig…. Er ist schon 22 Jahre hier…..Nach 1,5 Stunden zahlen wir ca. 30 Euro incl. der R\u00f6ntgenbilder!<\/p>\n

Wir tauschen unsere elektrische Toiletten-Frischwasserpumpe gegen eine selbstansaugende Pumpe, da es in Fahrt immer Probleme mit der Sp\u00fclung gibt.<\/p>\n

Zwei Tage nach uns kommt die WOLO in Fatu Hiva an, 125nm im SE von uns. Da es g\u00fcnstigen NE Wind hat, fahren wir kurzfristig dort hin. Bei der Ankunft in der Bucht von Hananave ist die kompletter Bucht braun. Normalerweise ist das Wasser hier extrem sauber. Zudem hat es starken Grundschwell. Direkt bevor wir ankamen ist der Tsunami vom Vulkanausbruch in Tonga hier eingetroffen. Laut Einheimischen ist zuerst der Hafen leer gelaufen, dann wurde der Fu\u00dfballplatz \u00fcberschwemmt und beim Ablaufen vom Wasser der ganze Dreck mitgenommen. Es dauert fast einen Tag, bis das Wasser wieder klar ist.<\/p>\n

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Ankern in der Bucht von Hananave, FATU HIVA, Marquesas<\/figcaption><\/figure>\n

In Fatu Hiva sind wir dann knapp 2 Wochen. Wir machen eine kleine Wanderung zum Aussichtspunkt bei den Mobilfunkantennen, wandern mal wieder zum Wasserfall, dieses Mal hat es fast keine Moskitos! Wir werden von Christin-Marie, die im B\u00fcrgermeisteramt arbeitet, zum Essen eingeladen (gegen Kostenbeteiligung), sehr lecker. Wir diskutieren lange \u00fcber das Ansinnen der Marquesas, unabh\u00e4ngig werden zu wollen, um die Lebenshaltungskosten zu senken. Meiner Meinung nach eine Schnapsidee, da die paar Tausend Leutchen hier nun mal keine relevante Nachfrage generieren.<\/p>\n

Ich entdecke eine gerissene Kardeele an einem Unterwant. Da wir Schraubterminals an Bord haben und Drahtseil vom Vorstag, das in Portimao getauscht werden musste, k\u00f6nnen wir das Problem vor Ort l\u00f6sen und das Unterwant tauschen.<\/p>\n

Sidney ist ein Pariser Filmemacher und K\u00fcnstler auf der Flucht vor den Corona Regelungen. Wir helfen ihm beim Betonieren der Bodenplatte und lernen dabei Serge kennen. Mit ihm tauschen wir gro\u00dfz\u00fcgig einige Sachen, die wir nicht mehr brauchen, z.B. eine Stirnlampe, Seilmaterial, Besteck, Regenschutz usw. Er schenkt uns daf\u00fcr einen selbstgemachten Tiki und Unmengen Obst.<\/p>\n

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\"Kleine<\/div><\/a>
Kleine Wanderung<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Tiefblick<\/div><\/a>
Tiefblick auf die Ankerbucht bei Hananave<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Bauarbeiten\"<\/div><\/a>
Bauarbeiten<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Na<\/div><\/a>
Na immerhin einer arbeitet<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Langsam<\/div><\/a>
Langsam wird es was<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Die<\/div><\/a>
Die Capitania hat Chili entdeckt!!<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Essen<\/div><\/a>
Essen bei Marie Christin mit einer franz. Crew<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Marie-Christine<\/div><\/a>
Marie-Christine mit Schwiegertochter und Besuch<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Wanderung<\/div><\/a>
Wanderung zum Wasserfall<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Am<\/div><\/a>
Am Wasserfall<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Logikunterricht\"<\/div><\/a>
Logikunterricht<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Abfahrt<\/div><\/a>
Abfahrt von FATU HIVA<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Dann m\u00fcssen wir nochmal kurz (125nm) nach Nuku Hiva, Bootspapiere von der Post abholen. Nach nur einer Nacht in Nuku Hiva fahren wir gleich wieder in einer Nachtfahrt nach Hiva Oa (90nm), wo wir die WOLO wieder treffen.<\/p>\n

Es gibt Wartungsarbeiten zu erledigen. Die Separ-Dieselvorfilter sowie der Dieselfilter am Motor werden getauscht, Der Impeller wird gewechselt. Dabei bricht leider eine Schraube ab, die korrodiert war. Ein Schlauch hatte einen Miniriss und gelegentlich ist wohl Salzwasser \u00fcber den Deckel gelaufen. Nun muss die Impellerpumpe vom Motor abgebaut werden, um ein neues Gewinde in die Deckelhalterung zu schneiden. Alles klappt. Jetzt muss nur noch der Schlauch ersetzt werden. Das ist ein Formst\u00fcck von Perkins mit 32mm Anschluss und dann 28mm Innendurchmesser… Wir finden in den Ersatzteilen einen 90 Grad Bogen zum Anschluss und ein Reduzierst\u00fcck auf 28mm haben wir. Erledigt!<\/p>\n

Zuletzt wird das Motor\u00f6l sowie der \u00d6lfilter noch gewechselt. Der Windgenerator macht \u00c4rger, wir haben pl\u00f6tzlich Vibrationen am Windgenerator-Mast, wenn der Propeller ausl\u00e4uft. Wir bauen den Mast aus und k\u00fcrzen ihn um 15cm, zus\u00e4tzlich lassen wir eine Lasche f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Verstrebung aufschwei\u00dfen und den Mast durch aufgeschwei\u00dfte Winkelprofile versteifen. Der Aufwand ist enorm, der Erfolg bescheiden. Es wird erst gut, als wir die Rotorbl\u00e4tter abmontieren, Postionen tauschen und neu montieren.
\nWir bereiten das Boot langsam f\u00fcr die n\u00e4chsten gro\u00dfen Etappen vor.<\/p>\n

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Hafen von Atuona<\/figcaption><\/figure>\n

Dann entdecken wir den Strand von Atuona. Wir dachten immer, das ist eine Steinw\u00fcste, aber es ist herrlicher tiefschwarzer Sandstrand, der ganz flach ins Wasser geht und ordentliche Wellen hat: Jugenderinnerungen an die franz\u00f6sische Atlantikk\u00fcste kommen wieder. Es ist bei weitem der beste Strand ,den wir kennen in franz\u00f6sisch Polynesien! Da hier abends jede Menge Einheimische ins Wasser gehen, d\u00fcrfte es auch kaum Haie geben, zumindest keine die sich aggressiv verhalten. Es muss nat\u00fcrlich schon klar sein: Selbst wenn man keine sieht, sind \u00fcberall welche!<\/p>\n

Wir werden noch ein paar Tage hier in Hiva Oa bleiben, diverse Dinge erledigen. Die WOLO versucht noch einen Anker aus dem Hafenbecken zu bergen, an dem sich ein Sch\u00e4kel ge\u00f6ffnet hatte. Morgen kommt ein Taucher. Mal sehen, der Boden ist schwarzer Schlick, ab 4m Tiefe ist die Sicht Null.
\nDann noch eine Wanderung auf den Belvedere. Irgendwann geht es dann das kurze St\u00fcck hin\u00fcber nach Tahuata, wo wei\u00dfe Sandstr\u00e4nde locken. Leider mit Nonos, wie wir schon wissen.<\/p>\n

Danach soll es in die Hanamenu Baie gehen, dort besuchen wir zwei Bekannte die wir vom letzten Mal kennen. Danach geht es nach Ua Huka, eine der seltener besuchten Marquesas Inseln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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