{"id":2308,"date":"2022-08-23T11:20:49","date_gmt":"2022-08-23T11:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=2308"},"modified":"2022-08-23T11:28:32","modified_gmt":"2022-08-23T11:28:32","slug":"kumai-kalimantan-borneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=2308","title":{"rendered":"Kumai, Kalimantan (Borneo)"},"content":{"rendered":"

Was um Himmels willen sucht der Segler im Dschungel von Borneo? Er besucht die Orang Utans im Tanjung Puting National Park! Das Tor dazu ist Kumai in Kalimantan, eine kleine Stadt am Kumai River, circa 15nm flu\u00dfaufw\u00e4rts von der M\u00fcndung.<\/p>\n

Dazu m\u00fcssen wir von Bali zuerst mal nach Kumai kommen. Von Bali geht es 220nm zur Zwischenstation nach Pulau (Insel) Bawean, dort ankern wir und schlafen uns aus. Leider ist die Capitania erkrankt und hat extrem hartn\u00e4ckigen Husten, der vor allem nachts heftig wird. Vermutlich hat sie unser Chauffeur in Bali angsteckt, der hustete auch herum und seine Frau bei der Massage war wohl auch angeschlagen.
\nVon Bawean geht es nochmal 196nm nach Kumai. Dort m\u00fcssen<\/strong> wir bei gutem Licht einlaufen, denn im F\u00fchrer steht schon, dass zahlreiches – ich nenne es mal – Mistzeugs in der Zufahrt verankert ist. Eine interessante Zufahrt zur Flu\u00dfm\u00fcndung, die riesige Bucht ist auf einem Bereich wie der Bodensee nur wenige Meter tief…. Schon weiter drau\u00dfen, wo es noch laut Karte 17m haben sollte, hat es auf 30nm L\u00e4nge nur 7m. Das reicht nat\u00fcrlich, aber die Frage ist immer – was stimmt sonst noch NICHT?<\/p>\n

Wir haben zuf\u00e4lligerweise einlaufenden Strom und so schiebt es uns nach Kumai hinauf. In der M\u00fcndung ist es gerade mal 5 bis 6m tief, trotzdem ist Kumai ein Seehafen mit ziemlich gro\u00dfen Schiffen!
\nNoch bevor wir ankern werden wir schon „empfangen“ von einem Speedboot, Liesa ist Reiseveranstalterin und bietet uns einen Trip in den Dschungel in den Tanjung Puting National Park an. Wir ankern und verhandeln dann und werden uns schnell einig.<\/p>\n

Aus dem geplanten Beginn \u00fcbermorgen wird es nichts, der Capitania geht es schlechter und wir verschieben den Dschungeltrip. Aber das ist alles kein Problem hier.
\nNach 3 Tagen geht es der Capitania etwas besser und endlich geht es los. Wir sollen mit 4 Spaniern zusammen auf einem traditionellen Klotok Boot 3 Tage und zwei N\u00e4chte unterwegs sein. Jedes Boot hat einen Guide. Der ist p\u00fcnktlich da, es fehlen die Spanier. Deren Flug hat mehrere Stunden Versp\u00e4tung und so geht es ohne die los, sie kommen dann mit dem Speedboot nach.
\nVom Kumai River wird in den Secondar River abgebogen und es geht immer tiefer in den Dschungel hinein.<\/p>\n

Am ersten Halt kommen die Spanier anged\u00fcst und k\u00f6nnen nach kurzem Mittagessen gleich zur F\u00fctterung durchstarten. Die Orang Utans sind halbwild. Es sind ausgewilderte Tiere und deren Nachkommen, die zur F\u00fctterung kommen und den Touristen vorgef\u00fchrt werden, also Tiere die mehr oder weniger an Menschen gew\u00f6hnt sind. Es ist trotzdem spannend, wie es im Dschungel rumpelt und kracht, wenn sich die v\u00f6llig frei lebenden Orang Utans n\u00e4hern.<\/p>\n

Nach dem Abendessen geht es zur „Nachtwanderung“ mit einem Ranger in den Dschungel. Wir wollen die Tierwelt nachts anschauen. Die Ger\u00e4usche sind v\u00f6llig anders als tags\u00fcber und es ist viel lauter nachts. Gro\u00dftiere sehen wir keine, vielleicht ist das auch besser so? Aber es ist unglaublich, was der Ranger alles entdeckt, inclusive Flederm\u00e4usen und allem (un)m\u00f6glichen Getier.<\/p>\n

Die Nacht ist okay, wir schlafen unter dem Moskitonetz im Freien an Deck. So lange ein L\u00fcftchen weht geht es, trotzdem ist man morgens hier v\u00f6llig verklebt von der Luftfeuchtigkeit. Baden im Fluss ist eher gar nicht angesagt, denn es hat hier gleich zwei Arten von Krokodilen und drei Mal ging es anscheinend schon schief….<\/p>\n

Der n\u00e4chste Tag bringt uns zu zwei weiteren F\u00fctterungsstellen noch viel weiter drin im Dschungel. Es ist feucht-hei\u00df, alles ist klatschnass durchgeschwitzt. Vor allem an der letzten Stelle bewegen sich die Orang Utans ziemlich ungeniert beinahe zwischen den Leuten, beeindruckend. Auch beeindruckend, was f\u00fcr Kletterk\u00fcnstler sie sind. Und an einem Arm h\u00e4ngen und mit dem anderen Arm UND einem Fu\u00df essen – kein Problem.<\/p>\n

Die zweite Nacht parkt das Boot neben einer Menge Gl\u00fchw\u00fcrmchen, die im Uferwald herum schwirren. Zwei der Spanier m\u00fcssen direkt nach dem Fr\u00fchst\u00fcck wieder mit dem Speedboot geholt werden, da ihr Flug schon geht…..Was f\u00fcr eine d\u00e4mliche Reiseplanung, so eng getaktet.<\/p>\n

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\"Ankern<\/div><\/a>
Ankern Pulau Bawean<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Einer<\/div><\/a>
Einer von Dutzenden die wir gesehen haben - Kohle-Schleppzug<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Noch<\/div><\/a>
Noch weit weg, aber der Dschungel ist schon da<\/span><\/div><\/div><\/div>
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Die MUFFET im Kumai River<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Abendstimmung<\/div><\/a>
Abendstimmung in Kumai<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Mit<\/div><\/a>
Mit dem Kolotok Boot in den Dschungel<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Unser<\/div><\/a>
Unser Guide Anwar<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Langnasenaffen\"<\/div><\/a>
Langnasenaffen<\/span><\/div><\/div><\/div>
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Unterwegs nach Mesanak Anchorage<\/span><\/div><\/div><\/div>
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Fischer bei der Arbeit<\/span><\/div><\/div><\/div>
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\"Mesanak<\/div><\/a>
Mesanak Anchorage<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Wir fahren zur\u00fcck, unser Boot ist noch da, ein Boatboy hat darauf zwei Tage lang aufgepasst – f\u00fcr 20 Euro ungef\u00e4hr. Wir gehen noch zum lokalen Markt zum Obst und Gem\u00fcse kaufen – viele Ausl\u00e4nder sehen die hier im Markt anscheinend nicht. Alles ist wie immer freundlich und entspannt. An der „Hygiene“ darf man sich halt nicht aufhalten hier…. Welche katastrophalen Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft Lockdowns und L\u00e4nderschlie\u00dfungen hatten sehen wir auch, die Zahl der Touri-Boote hat sich von 100 auf 35 verringert. Das bedeutet, ca 200 Familien haben ihr Einkommen (und teils auch ihre Boote) verloren.
\nWir haben es eilig, denn wir m\u00fcssen bei Tageslicht den Fluss herunter und aus der Bucht von Kumai raus.<\/p>\n

Bis hierhin klappt das alles. Es sind 260nm bis Belitung, dort wollen wir ein letztes Mal im klaren Waaser schnorcheln. Aber es kommt anders. In Belitung ist katastrophales Wetter, schwerster anhaltender Regen mit Gewitter, 25 Knoten auflandiger Wind in die Anchorage, Wellen 1,5m hoch. Unvorstellbar da zwischen Riffe hinein zu fahren. Also geht es weiter. Allerdings ist es an der n\u00e4chsten Anchorage wieder so, dann sind wir mitten in der Nacht da, geht auch nicht, dann regnet und st\u00fcrmt es wieder…. So werden aus den 2 Tagen und 260nm nun 4 Tage und 546nm. Das Segeln vor allem nachts ist \u00e4u\u00dferst kurzweilig, Unmengen Fischer, Schleppz\u00fcge und Frachter sind unterwegs. Besonders fatal ist, wenn Fischer teilweise AIS haben und teilweise nicht. Die Vielzahl der Lichter um einen herum ist kaum zuzuordnen. Zwei Mal fahren wir unbeabsichtigt sehr knapp an kleinen Booten vorbei, wir dachten die sind noch Meilen entfernt…Es gibt n\u00e4mlich auch Fischerboote, die aus 30nm zu sehen sind, wenn man n\u00e4her kommt sieht man dann aber nichts mehr, da es zu stark blendet. Ein anderer fischt nicht mehr, meint aber, er muss uns in den Weg fahren, als wir gerade 8 Knoten laufen, beinahe kracht es.
\nMehrere Male fahren wir anscheind \u00fcber etwas dr\u00fcber, denn es hat Kratzer im Lack und im Antifouling. Hier ist schlichtweg \u00fcberall was verankert, auch unbeleuchtet. Das Meer ist ein Schelfmeer und mit 20m bis 50m auch nicht gerade tief. Na ja, so bleibt es praktisch bis Thailand nun.<\/p>\n

Wir sund nun zwei Tagesetappen vor der Nongsa Point Marina in Batam (gegen\u00fcber Singapur) entfernt, wo wir nach Thailand ausklarieren wollen. Die wollen einen Haufen Papiere sehen, die man laut noonsite.com gar nicht braucht – und die wir nicht haben. Ich gehe mal von Abzocke aus. Egal, die sollen sich mit dem Vertreter der Agentur auseinander setzen und mit dem herum diskutieren. Wir berichten dann, wie es ausgegangen ist.<\/p>\n

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