{"id":2470,"date":"2022-12-29T14:23:53","date_gmt":"2022-12-29T14:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=2470"},"modified":"2022-12-29T14:31:07","modified_gmt":"2022-12-29T14:31:07","slug":"refit-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=2470","title":{"rendered":"Refit News"},"content":{"rendered":"

Die Lackierung des Bootes neigt sich nach einem Monat dem Ende zu. Mit der Firma hier (Modify Marine) ist recht angenehm zu arbeiten, wenn es berechtigte Reklamationen gibt wird nicht lange diskutiert, sondern repariert.
\nUnd so Kleinigkeiten gibt es reichlich.<\/p>\n

Unseren Teakk\u00fcnstler, der das Teakcockpit einbauen sollte, haben wir mittlerweile wegen Unf\u00e4higkeit und Langsamkeit entlassen. 8 Mannstunden um 6 bereits fertig zugeschnittene Leisten einzukleben war dann doch nicht tolerierbar. Beschwerden, dass wir ihm nicht 6 Wasserkanister gef\u00fcllt hatten (zur Ballastierung) und sie die selbst (!) f\u00fcllen mussten und es deswegen l\u00e4nger dauert, kamen dann bei der Capitania zus\u00e4tzlich nicht gut an. Zudem ist die geplante Technik, wie er das machen wollte, absurd, time consuming und nicht so, wie es normalerweise gemacht wird. Da entstehen Abdichtungsprobleme, aber das kann man Thais nicht erkl\u00e4ren – es sieht ja sch\u00f6n aus…
\nEin dreiviertel Tag sind wir besch\u00e4ftigt, die hinterlassene Sauerei zu richten.<\/p>\n

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Phasen der Teakarbeiten<\/figcaption><\/figure>\n

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Nun sind wir also selbst im Einsatz. Und im Stress, denn nun hei\u00dft es Gas geben, damit wir das Schiff fahrbereit bekommen.
\nUnsere neue Kuchenbude (Wetterschutz) muss auch nochmal nachgearbeitet werden. Die zugesagten Rei\u00dfverschl\u00fcsse, die jeweils von Innen und Au\u00dfen zu bedienen\u00a0 sein sollten, fehlen. Also sind nur von einer Seite zu \u00f6ffnen, einer von Innen und einer von Au\u00dfen. Ein Missverst\u00e4ndnis? Wir wissen es nicht. Zudem sind Spielzeugdruckkn\u00f6pfe angebracht, die beim kleinsten Windhauch aufgehen werden. So wird das nichts.<\/p>\n

Mit dem ganzen Chaos hier ist die Capitania schwer gestresst, denn sie muss immer \u00fcbersetzen und vermitteln. Aber wir sehen es mittlerweile als Vorteil, dass wir die Arbeitsweise der hiesigen Handwerker und die Probleme dabei bei einem kleineren Projekt kennen lernen d\u00fcrfen und nicht beim Hausbau. Das wird gravierende Konsequenzen beim Bauprojekt haben, voraussichtlich machen wir einiges (Mauerwerk, Elektrik, Sanit\u00e4r) selbst mit Helfern. Ich wei\u00df ja, wie es geht, auch wenn ich damals einige Jahrzehnte j\u00fcnger war.<\/p>\n

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Motor angetriebene Bilgenpumpe \u00fcberholt und wieder eingebaut<\/figcaption><\/figure>\n
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Kommt nun endlich das Fr\u00fchst\u00fcck?? Cobra- und Affenschreck in der Boatyard ….<\/figcaption><\/figure>\n
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Der Lazybag braucht auch mal Zuwendung (Reinigung) \/ Au\u00dfenk\u00fcche am Haus in Songkla<\/figcaption><\/figure>\n

Einige wundern sich, dass wie unsere neue Heimat so schnell wieder verlassen wollen und das Boot nach Europa bringen werden. Uns ist es schlicht zu aufw\u00e4ndig, unter den hiesigen Klimabedingungen ein Boot mit hochwertigem Holzausbau zu betreuen. Das muss dann st\u00e4ndig w\u00e4hrend der Regenzeit (elektrisch) entfeuchtet werden, und das muss vor Ort dauernd kontrolliert werden. Und wenn dann was nicht funktioniert, hei\u00dft es zack ins Auto und 300km Auto fahren! Zur Zeit ist Trockenzeit an der Andamanensee, da ist es kein Problem. Vielleicht legen wie uns irgendwann ein deutlich kleineres Plastikboot zu, falls es uns zu langweilig wird…..
\nEs ist nat\u00fcrlich schon ein wenig d\u00e4mlich, Thailand zu verlassen, ohne auch nur eine einzige Insel angefahren zu haben.<\/p>\n

\u00dcber Sylvester werden wir in Songkla ganz im S\u00fcden von Thailand sein und mit der Familie meiner Frau ins Neue Jahr feiern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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