{"id":49,"date":"2020-02-13T07:38:09","date_gmt":"2020-02-13T07:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=49"},"modified":"2020-02-22T08:02:40","modified_gmt":"2020-02-22T08:02:40","slug":"probefahrt-und-skippers-lieblingsjob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=49","title":{"rendered":"Probefahrt und Skippers Lieblingsjob"},"content":{"rendered":"
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Gestern waren wir in Vilamoura. Ursula und Alex sind mitgekommen, um mal wieder einen Seetag zu erleben. Wir mussten dahin, um das Rigg noch mal einstellen zu lassen. Das war n\u00e4mlich zu „lommelig“, wie der Schwabe sagt. Also nicht straff genug und st\u00f6hnte und \u00e4chzte unter Belastung.<\/p>\n

Die Wetterprognosen versprechen gar keinen Wind und nach Vilamoura fahren wir komplett unter Maschine. 3 Stunden vergehen mit Quatschen und Essen, um 11.30 Uhr sind wir da.<\/p>\n

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Kan und sein Helfer beim Rigg einstellen<\/figcaption><\/figure>\n

In einer halben Stunde ist das Ganze erledigt. Wir hatten nur \u201cshort stay\u201d am Reception Pontoon und laufen gleich wieder aus. Seitlich der Hafeneinfahrt legen wir uns vor Anker und die Capitania macht lecker Essen mit Nudeln, Th\u00fcringer W\u00fcrsten und Zwiebelsauce. Es ist doch tats\u00e4chlich etwas Wind aufgekommen, leider nat\u00fcrlich genau von da, wo wir hin wollen. Ursula und Alex helfen beim Sp\u00fclen, w\u00e4hrend ich das Boot vorbereite.
\nAnker auf und die Segel hoch. Es geht tats\u00e4chlich recht gut, wir machen einen Schlag weg von der K\u00fcste, aber da wird der Wind schw\u00e4cher, also zur\u00fcck, aber auch da geht es nicht zu lange mehr. Also wieder das Eisensegel angeworfen, unter Motor geht es zur\u00fcck nach Portimao. Schon in kompletter Dunkelheit setzen wir Ursula und Alex in der Marina ab und legen uns vor Anker ins Ankerfeld hinter dem Wellenbrecher. Es hat zur Zeit einen heftigen Grundschwell und es kracht und donnert am Wellenbrecher. Wir sind reichlich kaputt von dem ungewohnten Gewackele und der frischen Luft.<\/p>\n

Der heutige Tag bringt Skippers Lieblingsjob: Die Klopumpe muss repariert werden. Das R\u00fcckschlagventil tut nicht mehr und so l\u00e4uft (wenn gen\u00fcgend gesp\u00fclt wurde\u2026.) Sp\u00fclwasser zur\u00fcck in die Sch\u00fcssel. Also muss das gute Teil zuerst ausgebaut werden. Da wir eine Hinter-Schot-Montage haben muss die Wand mit raus. Leider haben wir beim Zusammenbau nicht daran gedacht, hier f\u00fcr den Ausbau optimale Bedingungen zu schaffen. So muss etwas mehr raus als gedacht, aber wir bauen gleich um, damit es das n\u00e4chste Mal ??? besser geht.<\/p>\n

Die Pumpe sieht schon bevor sie ge\u00f6ffnet wurde entsetzlich aus. Wahrscheinlich vom Voreigner noch nie gewartet und von uns auch nicht. Und so sieht es auch aus! Zentimeterdicke Ablagerungen innen, Salz und \u2026..stein, lecker! Es hilft nichts, das Ding wird komplett zerlegt.<\/p>\n

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Das liebt der Skipper<\/figcaption><\/figure>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Es ist erstaunlich, dass die \u00fcberhaupt noch getan hat \u2013 also irgendwie funktioniert hat\u2026. Wir tauschen das R\u00fcckschlagventil und bauen die Pumpe wieder zusammen und wieder ein. Alles funktioniert perfekt. Ein richtiger Sch\u2026..job, wenn auch in herrlicher Umgebung, nach dem Motto: Wir reparieren an den sch\u00f6nsten Pl\u00e4tzen\u2026.<\/p>\n

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Abendstimmung am Ankerplatz<\/figcaption><\/figure>
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