{"id":730,"date":"2020-08-01T09:13:03","date_gmt":"2020-08-01T09:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=730"},"modified":"2020-08-01T09:13:43","modified_gmt":"2020-08-01T09:13:43","slug":"santa-cruz-de-teneriffe-santa-cruz-de-la-palma-116nm-zum-vergessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=730","title":{"rendered":"Santa Cruz de Teneriffe &#8211; Santa Cruz de la Palma \/ 116nm zum Vergessen"},"content":{"rendered":"<p>Am Freitag haben wir uns dann morgens von Andrea und Pedro verabschiedet und sind nach La Palma gestartet. Gegen 10.15 Uhr ging es los, Ziel war zun\u00e4chst mal eine Ankerm\u00f6glichkeit im Norden Teneriffas, um das Unterwasserschiff zu kontrollieren.<br \/>\nAus dem Hafen raus, wie erwartet ist es direkt vor dem Hafen ziemlich \u00fcbel. Die Mole besteht aus einer Betonmauer, da werden die Wellen reflektiert und drau\u00dfen bildet sich ein w\u00fcstes Durcheinander von Wellen. Einen Moment nicht aufgepasst und schon ist das Sprunggelenk verknackst und das Knie verdreht. Hm, so wollten wir nicht starten&#8230;.<\/p>\n<p>Die erste von den Spaniern empfohlene Anchorage geht gar nicht, da hier der Wind zu sehr auf Ost steht und ziemlich Schwell herein steht. Also noch zwei Meilen weiter in die Bahia de Antequera, wo wir schon bei der Anfahrt auf Teneriffa kurz reingeschaut haben. Wieder kachelt es in der Zufahrt, aber hinten drin geht es mit dem Schwell problemlos. Nur die B\u00f6en sind gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, 25 Knoten aus dem Nichts aus einer Richtung, gefolgt von Ruhe und 25 Knoten genau aus der anderen Richtung. Das Boot f\u00e4hrt also wild im Kreis herum, trotzdem ist es sensationell sch\u00f6n hier. Das Wasser ist unglaublich klar, die Farben sind umwerfend.<\/p>\n<figure id=\"attachment_731\" aria-describedby=\"caption-attachment-731\" style=\"width: 780px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-731 size-large\" src=\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_140328_5klein-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_140328_5klein-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_140328_5klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_140328_5klein-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_140328_5klein-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_140328_5klein.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-731\" class=\"wp-caption-text\">Ankern in der Bahia de Antequera<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eine kurze Inspektion sp\u00e4ter ist klar, das Unterwasserschiff muss wieder gereinigt werden. Entweder gehen wir wieder irgendwo hin zum Ankern und putzen oder wir nehmen das Boot raus, putzen und streichen eine weitere Lage Antifouling drauf. Offensichtlich &#8222;mag&#8220; das selbstpolierende Antifouling l\u00e4ngere Hafenliegezeiten nicht&#8230;<\/p>\n<p>Sp\u00e4t nachmittags geht es dann raus aus der Ankerbucht. In der Bucht k\u00f6nnen wir nicht Segel setzen, da der Wind dreht wie verr\u00fcckt, so m\u00fcssen wir das drau\u00dfen machen. Wir fahren also raus in die mit wei\u00dfen Schaumkronen gespickten Wellen. Es hat 30 Knoten Wind, der Kap-Effekt hier an der NE Ecke von Teneriffa schl\u00e4gt voll zu. Wir gehen ins Reff 2 im Gro\u00df und setzen erstmalig nur die Fock. Trotzdem geht es mit 6 Knoten Fahrt gut los.<br \/>\nWir entfernen uns von der K\u00fcste, um gegen den Wind aufzukreuzen.<br \/>\nLeider dreht der Wind durch die Kapeffekte gerade so, wie wir es nicht brauchen k\u00f6nnen. Entweder gehen wir dicht unter Land (was wir wegen Legerwall nat\u00fcrlich nicht machen) oder wir k\u00e4mpfen eben mit den ung\u00fcnstigen Winddrehern. Mit zunehmender Entfernung nimmt der Wind wie erwartet ab, wir reffen aus und setzen die Genua dazu.<\/p>\n<figure id=\"attachment_732\" aria-describedby=\"caption-attachment-732\" style=\"width: 780px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-732 size-large\" src=\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_201836_4klein-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_201836_4klein-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_201836_4klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_201836_4klein-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_201836_4klein-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200730_201836_4klein.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-732\" class=\"wp-caption-text\">Die NE Ecke von Teneriffa im Abendlicht<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nach der dritten Wende haben wir es geschafft und k\u00f6nnen ohne Wende n\u00f6rdlich an Teneriffa mit gro\u00dfem Sicherheitsabstand vorbei kommen. Leider nimmt der Wind ab, daf\u00fcr der Schwell zu. Es sieht drau\u00dfen bald aus wie Kraut und R\u00fcben, ein \u00fcbles Durcheinander von Wellen ohne jede Regelhaftigkeit. Durch das Gewackele und den abnehmenden Wind stehen die Segel nicht mehr und letztendlich bergen wir irgendwann die Segel weg. Nicht mal das Gro\u00df als St\u00fctzsegel k\u00f6nnen wir beim Motorfahren oben lassen. Zudem kommt der Wind nicht wir angek\u00fcndigt aus NE sondern aus Ost, der Wetterbericht war, kurz gesagt, komplett daneben. Angek\u00fcndigt waren 16 Knoten aus NE, tats\u00e4chlich hatten wir h\u00e4ufig um die 9 Knoten aus Ost.<br \/>\nSo geht es durch die Nacht. Nur genau zwischen den Inseln gibt es einen kleinen Streifen, wo Segeln wieder m\u00f6glich ist.<br \/>\nMit der Ann\u00e4herung an La Palma k\u00f6nnen wir unter Genua noch einige Meilen segeln. Die Anmeldung bei La Palma Traffic Control ist gewohnt entspannt und freundlich und wir Erhalten die Freigabe, in den Hafen rein zu fahren.<\/p>\n<p>Die Marina ist hinter einem Schwelltor, das aber -wir haben uns \u00fcber Funk auch schon angemeldet- offen ist. Wir fahren rein, die Marina ist zu nur 25% belegt! Wir werden freundlich empfangen und machen gegen 15 Uhr zun\u00e4chst am Reception Pomtoon fest. Das B\u00fcro macht erst wieder um 17 Uhr auf. Wir erhalten unseren Liegeplatz und verlegen uns in die Box.<br \/>\nHier ist wieder richtig Remmidemmi im Hafen, ge\u00f6ffnete Restaurants mit lauter Musik und Pizzeria mit Kindergeburtstag&#8230; sind wir nicht mehr gew\u00f6hnt!<\/p>\n<figure id=\"attachment_733\" aria-describedby=\"caption-attachment-733\" style=\"width: 780px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-733 size-large\" src=\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200731_134937_1klein-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200731_134937_1klein-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200731_134937_1klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200731_134937_1klein-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200731_134937_1klein-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200731_134937_1klein.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-733\" class=\"wp-caption-text\">Anfahrt auf La Palma<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Freitag haben wir uns dann morgens von Andrea und Pedro verabschiedet und sind nach La Palma gestartet. 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