![\"\"](\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_20201024_144830_8klein-1024x768.jpg\")
Endlich geht es los und wir k\u00f6nnen die Kanaren verlassen. Wir freuen uns auf einen langen Schlag Hochseesegeln. Die Wetterprognosen sind gut, etwas viel Wind anhaltend \u00fcber 20 Knoten, in B\u00f6en bis 32 Knoten. Es sollte flott voran gehen. Wir fahren ein recht hohes Tempo. Drau\u00dfen ist am ersten Tag nichts los, am zweiten Tag gibt es etwas Verkehr, vor allem spanische Fischer (aus dem S\u00fcdatlantik?) auf dem R\u00fcckweg nach Spanien. Wirklich nahe kommt uns keiner. Ab dem dritten Tag sehen wir niemanden mehr, nur das AIS meldet Traffic irgendwo weit drau\u00dfen.<\/p>\n Bow geht es abgesehen vom ersten Tag super. Wir duschen jeden zweiten Tag, jeden Tag wird gekocht, entspanntes Langstreckensegeln bei H\u00f6chstgeschwindigkeit. Im Schnitt fahren wir seit Abfahrt 7,2 Knoten, gelegentlich auch \u00fcber einiges Stunden deutlich jenseits der 8 Knoten. Wie hat Ursula auf dem Weg nach Madeira schon mal gesagt: Du hast ein Problem mit der Geschwindigkeit. Ja. Es macht halt tierischen Spa\u00df wenn das Boot richtig l\u00e4uft….<\/p>\n Ich habe schon unsere Ankunft f\u00fcr Donnerstag morgens bei Erwin via Satellit angek\u00fcndigt, da stellt uns doch tats\u00e4chlich jemand das Gebl\u00e4se ab. Der Wind schl\u00e4ft ein! Nur noch minimal 8 Knoten. Der Gennaker muss ran, aber der steht auch nicht richtig bei dem Gewackele.<\/p>\n Beim Bergen des Genakers schl\u00e4gt es mir dann noch das Spifall aus der Hand. Ich w\u00fcrde es gerne rausziehen, aber da h\u00e4ngt ein Sch\u00e4kel dran der beim Einschlag auf Deck schnell mal was kaputt machen k\u00f6nnte. Kurz darauf hat sich „rausziehen“ erledigt, das Fall hat sich um Genua und Fock gewickelt! Klettergurt raus und mitten auf dem Atlantik in den Mast – ein lebensgef\u00e4hrliches Unternehmenbei dem Gewackel trotz aller Vorsichtsma\u00dfnahmen! Aber da wir weder GEnua noch Fock verwenden k\u00f6nnen notwendig….<\/p>\n Der Wind dreht andauernd. Wir bauen wiederholt um, um noch akzeptable Geschwindigkeit zu laufen, denn wir wollen auf keinen Fall nachts in Mindelo einlaufen. Da liegen einige Wracks sichtbar und unsichtbar im Ankerfeld unter und \u00fcber Wasser herum. Zudem gibt es zahlreiche unbeleuchtete Bojen, denkbar schlechte Bedingungen f\u00fcr einen n\u00e4chtlichen Landfall. Kurz vor Mindelo nimmt der Wind wieder drastisch zu, wir bergen die ausgebaumte Genua rechtzeitig weg und rauschen mit 7 Knoten unter Gro\u00df bei 25 Knoten Wind in den Hafen. Beim ersten Bereich mit weniger Wind bergen wir das Gro\u00df weg, und werden gleich von der Ferry angehupt. Keine Ahnung wo die hinter uns her kam, auf dem AIS war nichts und wir haben nicht nach hinten geschaut. Aber er wollte auch nur, dass wir wissen, dass da einer kommt und wir lassen ihn anlegen.<\/p>\n Wir fahren nach nur 5 Tagen vorsichtig in die Marina und machen bei \u00fcber 30 Knoten Wind an der Tankstelle (wie mit Erwin besprochen) fest. Jede Menge Leute auf anderen Booten \u2013 keiner f\u00fchlt sich bem\u00fc\u00dfigt, zu kommen, um eine Leine in Empfang zu nehmen. Was f\u00fcr ein Pack….Wenn ich sehe, dass da ein Boot bei 30 Knoten fest machen will, dann bewege ich doch mal meinen Arsch in die Richtung!?<\/p>\n Wir man\u00f6vrieren uns vorsichtig an den Steg, es ist nicht besonders schwer, da der fast in Windrichtung liegt und wir uns r\u00fcckw\u00e4rts ann\u00e4hern. Erst am n\u00e4chsten \u201eMorgen\u201c gegen 10 taucht einer von der Marina auf und sagt, dass wir von der Tanke weg sollen. Kein Problem, gerne, wohin? Ah, zuerst Polizei holen. Und Gesundheitskontrolle. Die kommen \u201esofort\u201c, hei\u00dft eine Stunde sp\u00e4ter.<\/p>\n Mit unserem PCR Test geht die Freigabe recht schnell. Ein anderes Boot, das zwei Tage mehr gebraucht hat von Gran Canaria, kommt ohne Test daher \u2013 die werden zuerst mal abgeholt und m\u00fcssen dann auf das Ergebnis warten.<\/p>\n Wir haben nun die Erlaubnis, zur Immigration und zur Policia Maritima zu marschieren, um dort offiziell einzuklarieren. Alle sind sehr freundlich und das Ganze geht in wenigen Minuten jeweils \u00fcber die B\u00fchne. Wir beschlie\u00dfen um 13 Uhr zu starten. Letzte Eink\u00e4ufe, Wasser tanken, Andrea und Pedro bringen uns noch ein gro\u00dfes Paket […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":924,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/922"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=922"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":935,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions\/935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-muffet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNach dem Ablegen wird zuerst mal gr\u00fcndlich im Vorhafen aufger\u00e4umt und alles verstaut. Es bl\u00e4st schon mit mehr als 20 Knoten und in Erwartung der Akzelerationszonen zwischen den kanarischen Inseln setzen wir nur die Genua die leicht zu reffen ist. Es bl\u00e4st uns recht flott gen SW, aber es wackelt sehr unangenehm.
\nDeswegen setzen wir am n\u00e4chsten Morgen das Gro\u00df zus\u00e4tzlich im Reff 1 und baumen die Genua nach einer leichten Kurskorrektur auf der Luvseite zu 50% aus. Wir haben Wind aus ca 165 Grad und fahren mit Autopilot und Windwinkel. Das funktioniert super. Zudem liegt das Boot nun viel stabiler in den Wellen.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_4173klein-1024x768.jpg\")
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\nDa wir nun langsame um die 5 Knoten fahren h\u00e4ngen wir mal wieder nach langer Zeit die Angel raus. Nach 10 Minuten hat eine sch\u00f6ne Goldmakrele angebissen. Die ist gerade in der Pfanne, da gibt es schon den n\u00e4chsten Anbiss. Nochmals eine Goldmakrele. Die kommt nun in den K\u00fchlschrank.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_4177klein-1024x768.jpg\")
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\nWir machen fest, rechnen damit dass sich nun gleich die Polizei auf uns st\u00fcrzt und das Personal der Marina \u2013 niemand kommt.
\nNachts weckt mich dann die Capitania aus dem Tiefstschlaf auf: Vorne hat es gerumpelt, einer ist gegen unser Boot gefahren. Das hat es noch NIE gegeben, dass ich bei so was nicht sofort wach bin!
\nDer Ungar aus Gran Canaria kommend will hinter uns an der Tankstelle anlegen. Da ist aber nicht genug Platz… Ich zieh mal was an und biete an, unser Schiff zu verlegen, aber die zwei haben schon ein total chaotisches Man\u00f6ver begonnen, ihr Schiff 90\u00b0 um die Ecke zu verlegen – von Hand. Das ist grunds\u00e4tzlich die richtige Idee – aber NICHT so!!
\nBei 30 Knoten Wind ein 42 Fu\u00df Schiff einfach mit der Leine in der Hand (!) zu halten ist ein gaaanz schlechte Idee!
\nBeinah geht es denn auch schief…. Tats\u00e4chlich sind die zu dritt, aber ein junger Mann pennt bei dem Man\u00f6ver….Gerade noch k\u00f6nnen wir das Schiff halten, bevor es in die Bucht abtreibt (mit dem schlafenden jungen Mann drin)! Man\u00f6ver nicht vorbereitet, nicht kommuniziert was wie passieren soll, Chaos mitten in der Nacht bei wirklich viel Wind…unglaublich.
\nGl\u00fccklicherweise ist der Kolege nur gegen unseren Anker gefahren – nichts passiert.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_20201030_110716_7klein-1024x768.jpg\")
\nSchnell zur\u00fcck in die Marina. Kurz vor dem Eingang spricht uns ein junger Einheimischer an, der behauptet, in Leipzig studieren zu wollen und in den ersten 20 W\u00f6rtern bereits drei mal sagt, dass er auf keinen Fall Geld von uns will. Aber wir k\u00f6nnten ihm was kaufen…..
\nWir k\u00fcrzen das Ganze ab und sagen, dass wir a) kein Geld bei uns haben und b) leider leider keine Zeit haben und ganz schnell das Boot verlegen m\u00fcssen (was sogar stimmt).
\nDas machen wir auch, diesmal hat es noch mehr Wind und die Einfahrt in die Gasse zum Liegeplatz (quer zum Wind) ist sehr spannend,, letztendlich klappt alles prima und nun stehen auch zwei Jungs von der Marina da zum Helfen. Es hat extrem starken Schwell im Hafen und manche Festmacher werden dreifach genommen, falls etwas abrei\u00dft.
\nWillkommen in Afrika!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sy-muffet.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_20201101_191852_7klein-1024x768.jpg\")