{"id":957,"date":"2020-11-17T23:16:32","date_gmt":"2020-11-17T23:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=957"},"modified":"2020-11-18T07:53:23","modified_gmt":"2020-11-18T07:53:23","slug":"sao-nicolau-cabo-verde-eine-perfekte-woche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-muffet.de\/?p=957","title":{"rendered":"Sao Nicolau \/ Cabo Verde \u2013 eine perfekte Woche"},"content":{"rendered":"

Um zeitig weg zu kommen und um die anderen in der Marina nicht zu st\u00f6ren, haben wir uns vor Anker gelegt. Das ist im \u00fcbrigen wesentlich komfortabler als bei dem Dauerschwell in der Marina am Steg zu liegen. St\u00e4ndig rei\u00dft es an den Leinen und zwei unserer Ruckd\u00e4mpfer aus Gummi hat es bereits zerlegt.<\/p>\n

Um 6.30 Uhr im ersten Morgenlicht hei\u00dft es Anker auf \u2013 und sogleich gibt es wieder ein Problem(chen?), die Ankerwinsch macht nicht das, was sie soll. Nun, es h\u00e4ngt auch ein sicher 30 kg schwerer Klumpen aus Schlick am Anker\u00a0 dran, aber das sollte sie eigentlich spielend wegziehen. Macht sie aber nicht, sondern es rattert wie wenn Zahnr\u00e4dchen \u201e\u00fcberspringen\u201c….. ganz ungut….
\n47 nm liegen vor uns. Zuerst geht es unter Motor nach Norden im Kanal zwischen Sao Vicente und Santo Antao, um dann, so bald es geht, gegen den NE Wind unter Segel nach SE zu fahren.
\nAm Anfang ist es ein harter Fight, die notwendige H\u00f6he mit Sicherheitsabstand zur Leek\u00fcste zu laufen, sp\u00e4ter dreht der Wind etwas gen Norden und es wird leichter. Wir passieren Santa Luzia im Norden. Eine unbewohnte Insel, leider darf man da nicht hin \u2013 Naturschutzgebiet. Die Beh\u00f6rden hier haben zwar kein Boot zur Kontrolle, aber ein Sea Shepard Boot ist unterwegs und zeigt die b\u00f6sen Skipper an, die dort \u00fcber Nacht vor Anker liegen. Die einheimischen Fischer \u00fcbernachten da aber regelm\u00e4\u00dfig. Nun, wir wissen, dass das Sea Shepard Boot am Wochenende nicht unterwegs ist, lassen es aber doch sein, eine Nacht dort zu verbringen.
\nAls wir uns Sao Nicolau n\u00e4hern, wird aus den angek\u00fcndigten 12 bis 15 Knoten Wind mehr als 30 Knoten. Wir bef\u00fcrchten schon das Schlimmste, den die Anchorage in Tarafal ist f\u00fcr die \u00fcblen Fallwinde ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigt.
\nShelly und James aus Canada haben uns gewarnt. Sie waren 6 Tage dort und konnten nur zwei Mal von Bord, sonst war es bei \u00fcber 40 Knoten Wind nicht m\u00f6glich, und zus\u00e4tzlich hat es den beiden noch das Dinghi mit dran h\u00e4ngendem Au\u00dfenborder im Sturm umgedreht. Motor unter Wasser \u2013 Stress und Arbeit….
\nBow schl\u00e4gt schon vor, einfach umzudrehen, aber es sind nur noch ein paar Meilen und wir k\u00f6nnen es ja mal checken…
\nSchwupp die Wupp \u2013 weg ist der Wind. Innerhalb von 300m von 30 Knoten auf nichts. Man konnte es schon an der Wasseroberfl\u00e4che sehen, dass da nicht mehr viel ist. Es hat aber nichts mehr, 4 Knoten oder so.
\nDas verbliebene Gro\u00df im Reff 2 schnell runter geholt und es geht unter Motor die restlichen 4 bis 5 Meilen nach Tarafal.
\nAuch am Ankerfeld nichts, statt NE Sturm eine leichte SW Brise. Wir drehen vorsichtig eine Runde, viele Bojen und Leinen im Wasser, zudem ist das Wasser im \u201eHafen\u201c richtig dreckig. Wir gehen also in das entfernteste Ende, da ist das Wasser fast klar. Hinsichtlich dem Wind trauen wir dem Frieden nicht und ziehen die Kette k\u00fcstenparallel aus, dann kann es blasen woher es will. Aber es kommt nichts… Um 15.15 Uhr ist der Haken eingegraben (siehe Bild oben..).<\/p>\n

Am Montag hei\u00dft es dann, Dinghi klar machen und an Land fahren \u2013 einklarieren. Auf jeder Insel muss man hier zur Polizei und manchmal noch zum Hafenkapit\u00e4n oder zur Immigration, je nachdem was es gerade vor Ort gibt. Am Strand seht schon das \u201eEmpfangskommitee\u201c in Form von Uslan- „I am the guide here…“.<\/p>\n

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I am the guide here… Uslan<\/figcaption><\/figure>\n

Er will uns den Weg zur Polizei zeigen und was es sonst noch so gibt. Dann ist hier noch \u201eDinghi-watch\u201c \u00fcblich. Einer der am Strand herum h\u00e4ngenden jungen Leute (der Kupmpel von Uslan) \u201ebewacht\u201c das Dinghi. Weg kommt es zwar wohl auch \u201eohne\u201c nicht, jedoch k\u00f6nnte es etwas dreckig werden, hat man uns gesagt. Also sind die 2 bis 3 Euro gut investiert…, vor allem wenn man bedenkt was unser Dinghi neu kostet…
\nMit Uslan geht es bei sengender Hitze zur Polizei. Hier gen\u00fcgt ein One-Stop bei der Polizei. Alles geht flott und gelangweilt. Die Schiffspapiere bleiben bei der Polizei bis zum Auschecken, das ist hier so \u00fcblich. Bleibt zu hoffen, dass es dann so ein Wetter hat, dass man mit dem Dinghi an Land kommen kann….. sonst wird das nichts mit der Abreise.
\nZur\u00fcck in den \u201eStadtkern\u201c, das St\u00e4dtchen hat gerade mal 8000 Einwohner und die ganze Insel 16 000.
\nNoch schnell zum Supermarkt das Angebot checken und zum Fischmarkt und zum \u201emercado municipal\u201c, dem Gem\u00fcsemarkt. Wir kaufen etwas Fisch und etwas Gem\u00fcse.
\nWir fragen nach Mietwagen \u2013 Uslan wei\u00df Rat. Vor dem Cafe wartet der Autovermieter. Wir entschlie\u00dfen uns, einen Pickup 4×4 zu mieten. Uslan spielt den Reisef\u00fchrer.
\nF\u00fcr seine Dienstleistungen heute will er 500 Escudo (ca 5 Euro), f\u00fcr den Ganztagsausflug morgen 30 Euro.. Na ja, was soll`s. Dank Corona hat es praktisch null Touristen hier, also mit uns insgesamt 5 ungef\u00e4hr……
\nZur\u00fcck zum Dinghi und es gibt zuerst mal eine Diskussion mit dem Dinghi Boy \u2013 \u00fcber die Kohle nat\u00fcrlich. Der war beim Weggehen gar nicht da und will nun 500. Bei einem Tagessatz von 200 bis 300. Wir haben uns aber vorher erkundigt und winken m\u00fcde ab.
\nIch bin sowieso genervt, bei der Polizei hatten wir Masken auf und mir ist es zwischenzeitlich etwas zu hei\u00df geworden. Zur\u00fcck im Boot stellt sich dann heraus, dass der Blutdruck deutlich erh\u00f6ht ist \u2013 seit Monaten bzw. Jahren das erste Mal.
\nWir werden uns dann handelseinig mit dem Dinghi-Boy, er darf auch morgen den ganzen Tag am Strand hocken und das Dinghi im Auge behalten \u2013 f\u00fcr dann 4 Euro.
\nWir legen das Schiff nachmittags dann aus Sicherheitsgr\u00fcnden vor 2 aneinander gesch\u00e4kelte Anker. Wir wollen weder Bruch noch ein abgedriftetes Schiff riskieren, wenn wir die Insel besichtigen.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen sind wir fr\u00fch aus und passieren noch Willi den Deutschen, der hier an der Boje h\u00e4ngt\u00a0 und Alex den Engl\u00e4nder(?). Den letzteren hat es b\u00f6se erwischt bei der Inselbesichtigung. An einer Bucht glaubte er zwischen zwei Wellen schnell wo r\u00fcber zu m\u00fcssen und wurde prompt erfasst und in die Felsen geschlagen. Zwei andere haben ihn heraus gezogen, sonst w\u00e4re es das gewesen…. Der Arme hat zwar nichts gebrochen, aber H\u00e4matome am Unterleib und an den Beinen, die keiner haben will. Mit M\u00fche kommt er aus seinem Boot gekrabbelt, ist aber ganz guter Laune zwei Wochen nach seinem Unfall. Wir fragen, ob er was braucht, er ist aber wunschlos gl\u00fccklich anscheinend.
\nAm Strand wartet schon der Dinghi-Boy und Uslan. Auch der Wagenvermieter Typ \u201eZuh\u00e4lter\u201c mit Goldkettchen ist schon am Cafe. Kurz den Mietvertrag ausgef\u00fcllt (\u00e4h ich selbst \u2013 k\u00f6nnte rein schreiben, was ich wollte….), 200 Euro Deposit und 65 Euro Leihgeb\u00fchr und los geht es.<\/p>\n

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Uslan f\u00fchrt uns zuerst in ein D\u00f6rfchen das wir schon vom Meer aus bei der Ansteuerung gesehen haben. Wir steigen aus und laufen ein paar Meter, das Auto bleibt auf Nachfrage offen (auch die Fenster) \u2013 no problem…. \u00c4h wow, das h\u00e4tten wir alleine sicher nicht gemacht. Von uns sind sowieso keine Wertsachen im Auto, die hat Bow dabei, nur Trinken und Klamotten, von Uslan das Handy. \u00dcberall stehen und lungern im Schatten junge M\u00e4nner herum, es wirkt nicht sehr vertrauenserweckend \u2013 aber es ist \u00fcberall so. Normalit\u00e4t. Es gibt keine Jobs.
\nAls wir zur\u00fcck kommen, fehlt nat\u00fcrlich nichts.
\nWeiter geht es in ein Bergdorf auf Kopfsteinpflasterstra\u00dfen. Hier wird es einspurig und nur noch Schotterstra\u00dfe und prompt kommt uns ein LKW entgegen \u2013 also ein gr\u00f6\u00dferes St\u00fcck zur\u00fcck.
\nAls wir dann d\u00fcrfen, passieren wir eine junge Frau die zu Fu\u00df mit Gep\u00e4ck bergauf geht \u2013 ich lasse Uslan fragen, ob sie mitfahren m\u00f6chte. Klaro, ein L\u00e4cheln huscht \u00fcber das Gesicht der h\u00fcbschen Schwarzen…. Am Endpunkt der Stra\u00dfe steigen alle aus und wir gehen noch ein paar hundert Meter ins T\u00e4lchen hinein. Sehr steil, sehr h\u00fcbsch, aber da will ich nun mal wirklich nicht wohnen.<\/p>\n

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Waschtag – nix Waschmaschine….<\/figcaption><\/figure>\n

Beim R\u00fcckweg donnert ein vielleicht 200 kg schwerer Brocken zehn Meter neben uns in den Graben \u2013 ich f\u00fchle mich an diverse \u00fcble Bergtouren erinnert. Weiter oben sind Bauarbeiten an der Weiterf\u00fchrung der Stra\u00dfe und mit der Sicherheit haben sie es nicht so hier… Noch mal Gl\u00fcck gehabt!
\nWir fahren wieder runter und nun geht es zum ersten von den angek\u00fcndigten drei \u201eWundern\u201c. Eine wirklich sch\u00f6ne Erosionsform am Meer (hier hatt es Alex erwischt..).<\/p>\n

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Nach einigen Kilometern offroad<\/figcaption><\/figure>\n
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Am ersten „Wunder“<\/figcaption><\/figure>\n

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Danach geht es zur Hauptstadt Ribeira Brava. Luftlinie nur vielleicht 12 bis 15 km, zum Fahren 45. Marke ein Mal um die ganze Insel..<\/p>\n

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Wilde Nordk\u00fcste von Sao Nicolau<\/figcaption><\/figure>\n
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Tiefblick auf Ribeira Brava – Hauptstadt der Insel<\/figcaption><\/figure>\n

Hier bestellt Uslan das Mittagessen in einem Restaurant (in dem wir sicher nicht gegessen h\u00e4tten) und f\u00fcr uns geht es zuerst mal weiter an die SE K\u00fcste in das sch\u00f6ne D\u00f6rfchen Preguica.<\/p>\n

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In Preguica<\/figcaption><\/figure>\n

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Zur\u00fcck in der Hauptstadt geht es nun endg\u00fcltig in Restaurant (und wir schlie\u00dfen erstmalig das Auto ab).
\nDas Essen ist ein typisch kapverdischer Eintopf mit H\u00fchnchen und Ziege, schmeckt lecker, alles ist blitzsauber und mit 15 Euro f\u00fcr drei Personen inclusive Getr\u00e4nke und Salat gibt es wahrhaft nichts zu meckern.
\nWir laufen die paar Meter in das h\u00fcbsche aus der portugiesischen Kolonialzeit stammende Stadtzentrum und geben in der Kirche noch ein paar Klamotten f\u00fcr Bed\u00fcrftige aus unserem Fundus ab. Auch hier gro\u00dfes Hallo und gro\u00dfe Begeisterung.<\/p>\n

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Kolonialstil in Ribeira Brava<\/figcaption><\/figure>\n
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In Ribeira Brava<\/figcaption><\/figure>\n

Weiter geht es zum zweiten \u201eWunder\u201c. \u00c4hnlich wie auf den Azoren gibt es Stellen, wo durch die ins Meer geflossene Lava Pools entstanden sind. Hier ist noch der \u201eHit\u201c, dass bei besonders gro\u00dfen Wellen (hier um die 5 m H\u00f6he im Moment) die Welle in den Pool schwappt. Wir schauen uns das an und Uslan springt schon mit einem gewagten Kopfsprung ins Becken \u2013 das sah gef\u00e4hrlich aus. Das Wasser ist glasklar und es ist nicht klar, wie tief es wirklich ist.<\/p>\n

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Uslan im Pool<\/figcaption><\/figure>\n

Sp\u00e4ter gehe ich auch noch rein, eine herrliche Abk\u00fchlung, bin etwas hei\u00df gelaufen. Das Wasser hat Stehh\u00f6he! Kopfsprung aus 3 m H\u00f6he ist hier keine gute Idee. Ganz Sportlehrer erkl\u00e4re ich das Ganze Uslan und frage, ob er Rollstuhlfahrer werden m\u00f6chte…..?
\nEin weitere Whirlpool, den uns Uslan zeigt, kommt nicht in Frage \u2013 hier donnern dauernd die Wellen rein und wer nicht aufpasst, landet mit dem ablaufenden Wasser im Atlantik. Nein danke. Auch Uslan will hier heute nicht rein.
\nDas letzte \u201eWunder\u201c ist ein wei\u00dfer oder heller Sandstrand. Nur \u00fcber eine 6 km lange Piste zu erreichen. Ohne Allradfahrzeug keine Chance. Gar keine! Im nautischen F\u00fchrer ist die Bucht als Ankerm\u00f6glichkeit erw\u00e4hnt. Sehr sch\u00f6n, hier werden wir mit dem Boot herkommen.<\/p>\n

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Das letzte „Wunder“ im Sonnenuntergang<\/figcaption><\/figure>\n

Wir fahren zur\u00fcck nach Tarafal, geben ohne Probleme das Auto ab und erhalten unsere Kaution zur\u00fcck.
\nF\u00fcr heute ist es genug und wir fahren in der Dunkelheit mit dem Dinghi zur\u00fcck zum Ankerplatz.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen am Mittwoch geht es in die Ankerbucht. Wieder meckert die Ankerwinsch, diesmal h\u00e4ngt ein zweiter Anker dran. Wir bekommen die Sache geregelt und fahren die drei Meilen. Der Wassermacher l\u00e4uft und bis wir ankommen ist die Batterie fast leer, obwohl der Motor l\u00e4uft.
\nAus irgendeinem Grund liefert die Lichtmaschine nur 30 Ampere, zu wenig wenn alles in Betrieb ist. Wir m\u00fcssen der Sache auf den Grund gehen und am Wassermacher wieder stromsparende Vordruckpumpen einbauen. Was ist segeln? Reparieren an den sch\u00f6nsten Pl\u00e4tzen der Welt!<\/p>\n

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Einsame Anchorage<\/figcaption><\/figure>\n
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Leine im Bugstrahlruder – Unterwasserarbeit ist angesagt<\/figcaption><\/figure>\n
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Unterwegs zum Schnorcheln – das Dinghi wird vor Anker gelegt<\/figcaption><\/figure>\n
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Herrliche Unterwasserwelt-Hae sollen kein Problem hier sein….<\/figcaption><\/figure>\n
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Fisch direkt vom Fischer – 4 Euro<\/figcaption><\/figure>\n

Die Anchorage ist sehr sch\u00f6n, sehr abgelegen, nichts und niemand zu sehen, mal ein paar Fischer, die vorbei kommen.
\nSchnorcheln und schwimmen ist angesagt. Vorsichtig wird alles zuerst gepr\u00fcft, es hat keine Str\u00f6mung im Wasser. Schnorcheln ist wie im Aquarium. Heerscharen kleiner bunter Fische und auch gr\u00f6\u00dfere bei weitgehend klarem Wasser. \u00dcberw\u00e4ltigend. Ach ja, das Wasser hat um die 28 Grad! Es gibt furchtbareres.
\nAm Freitag geht es kurz zum Aus-checken nach Tarafal, kleine Eink\u00e4ufe und gleich wieder in die Ankerbucht. Am Samstag soll es zu wenig Wind haben, um nach Sao Vicente\/Mindelo zur\u00fcck zu fahren, dann bleiben wir den Samstag noch hier vor Anker und fahren am Sonntag bei Sonnenaufgang die 47 nm zur\u00fcck.<\/p>\n

Wir haben alle m\u00f6glichen Optionen durch \u00fcberlegt. Vermutlich geht es in einer Woche \u00fcber den Atlantik nach Grenada und im M\u00e4rz gleich durch den Panamakanal in den Pazifik.
\nIm Moment ist ge\u00f6ffnet Galapagos, franz. Polynesien und dann Indonesien sowie weiter dann Thailand und Myanmar. Extrem lange Schl\u00e4ge und die Mehrzahl der sehenswerten Inseln bleibt unerreichbar links und rechts an der Strecke liegen dank der unseligen \u201eMa\u00dfnahmen\u201c in Sachen Corona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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