Wir brechen am 27.02. nach Niku Hiva, Hauptinsel der Marquesas in französisch Polynesien auf. Vor uns liegen gut 3800nm , es dürften eher noch ein paar mehr werden, da wir vermutlich etwas nach Süden Richtung Ecuador ausholen werden. Die Galapagos lassen wir aus, es ist uns zu teuer und zu stressig. Fumigation des Bootes, alle frische Lebensmittel abgeben wegen BioSecurity, 2000 Dollar Gebühren-brauchen wir nicht.

Das Schiff ist randvoll mit Diesel, Wasser und Lebensmitteln. So lange der Wassermacher funktioniert, ist das kein Thema. Sollte er ausfallen, wird das Wasser sofort rationiert.
Wir rechnen mit 35 bis 40 Tagen auf See. Wenn es weniger wird, auch recht. Das Boot haben wir gründlich durchgecheckt, Ölwechsel gemacht, Dieselfilter gereinigt und getauscht, Autopilot gewartet, eine sehr gründliche Riggkontrolle durchgeführt, die Windmessanlage geölt, Schleppgenerator neu eingedichtet (Ölverlust), hydraulische Steuerung überprüft, usw usw., kurz, es war einiges zu tun.
Der Arzt hat auch keine grundlegenden Bedenken und hat mich mit größeren Mengen Antibiotika versorgt  – zum Spottpreis von 482 US Dollar, also nur die Medikamente.

So geht es also demnächst los. So richtig warm geworden sind wir mit Panama nicht. Reisen im Land ist angesichts des Corona Wahns unmöglich, da bekomme ich Depressionen. Zudem ist es sauteuer hier, die Marina ist die teuerste ,in der wir jemals waren. Gleichzeitig ist sie teilweise schon arg in die Jahre gekommen, Preis und Leistung passt nicht so recht zusammen.

Wir werden von unterwegs gelegentlich einen Bericht via Satellit mit Hilfe von Alex  (merci!) einstellen, ebenso wird die Position bei TransOcean ab und zu eingepflegt.
Wir lassen von uns hören!

Unterwegs in Panama City
Der Autopilotmotor bekommt neue Kohlen-die Capitania im Einsatz
Alles was wie ein Kanister aussieht wird voll gemacht